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高雄捷運泰勞宿舍的一場示威暴動，不僅燒出了外勞管理的苛虐真相，更意外揭開了政商勾串聯手壓榨外勞的重重黑幕。台灣引進外勞十多年，仲介居間盤剝的問題始終無法解決；勞委會雖自稱在仲介制度化、透明化上做了很多努力，可惜，一碰到「有力人士」，透明機制立即變得曖昧，對外自稱無懈可擊的流程也漏洞百出。



這次泰勞在忍無可忍下發起抗爭，是因不滿華磐公司的反人道管理而發，但華磐之所以膽敢訂下滿篇剋扣規章，除了本身缺乏人道精神及自恃背後有政治人物撐腰外，主要恐怕是居間穿梭的「白手套」索求無度，使得他們必須加深對外勞「一頭牛剝九次皮」的層層搜刮。



表面上看，苛虐泰勞的是華磐公司，它並以管理顧問公司涉及非法仲介。但如果仔細計算幾造之間的利益流向，高雄捷運公司或其少數經營階層恐怕更是始作俑者。高雄捷運的責任，不只是如勞委會所指的「涉嫌偽造文書」掩護華磐而已；它更嚴重的違規，是以重大建設需要外勞為由透過「巧門」引進大量外勞，然後在將人力轉供承包商使用時，賺取豐厚利潤。一年近兩億元的暴利，都落到誰的口袋裡了？



勞委會主委陳菊口中欲言又止的「有力人士」，應該意有所指；這項政治背景，恐怕也使得勞工部門在處理高雄捷運專案進口泰勞時必須睜一隻眼閉一隻眼。包括職訓局大言不慚地自謂外勞申訴管道「十分暢通」，何以泰勞多次申訴檢舉，當地勞工局卻對明顯的違法事證卻始終未採取因應？



政黨輪替五年，自詡「人權立國」的政府，卻縱容其政商友好盤剝外勞圖利，難道不羞愧嗎？泰勞抗爭扯出一段醜陋的政商勾結黑幕，如果政府只罰到華磐為止，像禿鷹案一樣不了了之，人民會服氣嗎？



【2005/08/26 民生報社評】

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