BiStarshit

本報記者楊冬青、苗君平



台中航空站去年三月從台中市水湳遷到台中縣沙鹿鎮清泉崗，雖號稱「第三國際機場」，但沒有定期國際航班起降，再加上來往台中市區不便，使原來的國內航線乘客流失。沙鹿鎮長蘇麗華感嘆，這好像上身西裝下身短褲，「只做半套、如何能見人」。



台中航空站位在清泉崗空軍基地一角，雖兌現總統陳水扁第三個國際機場的政見，但草率、將就的機場，人員、設備簡陋，與桃園中正機場、高雄小港機場有天壤之別。



小小的台灣，之所以有那麼多機場，都是拜選舉支票所賜。除了台中，陳總統也在老家台南縣許諾了一座「南部國際機場」，地點選在台南縣七股，還一度引起台南市的醋意。



清泉崗機場停機坪狹窄，航空站人員形容就好像「大貨車要進小型停車場、必須將小車全部駛出」，國內航線飛機須先離場，才能供國際包機起降，而至今這個「國際」機場，仍無國際航線飛機定期起降。



不僅如此，國內航線的固定乘客也流失。台北—台中線原被視為黃金航線，立榮航空公司早年每天廿多班次；搬遷後搭乘人數大減，去年七月立榮乾脆取消這條航線。現只有華信航空經營，今年上半年平均載客率百分之四十八點一，只比台東線多一點。



立委沈智慧表示，以前她每天搭機來回台北、台中，好像在家裡打轉，現在台中市區搭車到清泉崗，不塞車也要四十分鐘，更糟的是現在為軍民共用跑道，有時飛機離開停機坪，還要在跑道等待二、三十分鐘，非常浪費時間。家樂福量販店中區經理詹玲珠說，「只有傻瓜才會搭飛機到台北」。



台中縣政府交通局長張大春表示，台中航空站遷移，只為「兌現政治人物的政見」，急就章的結果，只會淪為形式，民眾未蒙其利反受其害。



【2005/08/09 聯合報】

-----