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2005/08/15

【記者丁萬鳴】



除了三個空轉的園區,高雄還有一個更大的吃錢經建計畫,那就是已列入新十大建設的「高雄港洲際貨櫃中心」計畫,總投資額高達一千兩百五十八億元。



洲際貨櫃中心預定在高雄大林商港外海填海造陸,開發五百多公頃土地,興建五座深水貨櫃碼頭。財經官員表示,這項計畫施工時間超過十年,等到碼頭造好,高雄港的競爭契機早已流失,投資實在大而無當。但在陳總統拚連任前夕,誰也阻擋不了,只好硬著頭皮納入「新十大」,再走著瞧吧。



財經官員透露,經建會副主委張景森心知肚明這項計畫可行性很低,再加上紅毛港遷村難度很高,經建會只好以「格式不符」為由,要求全案重新修正,其實只是不好明講要中止計畫而已。



高雄港近年貨櫃吞吐量在全球大港裡排名不斷滑落,經建會官員表示,「誰都知道原因出在兩岸無法直接通航」,如果政府改善兩岸關係,加速實現三通,不用花一毛錢就可重振高雄在國際航運的地位。但政府卻寧可興建看來用不上的碼頭。



荒唐的建設,都有不可取代的政治條件──選票



【2005/08/15 聯合報】



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