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2005.08.08  中國時報

請多多眷顧升斗小民的苦吧!

中時社論



馬莎颱風過境,風勢不算太大,但豪雨直飆,還是在台灣各處帶來災情,愈往山裡走,土石流的問題就愈嚴重,面對媒體鏡頭,居民說:「習慣了,雨來了就跑啊……」,無奈的笑裡,小人物的認命讓人心疼。



颱風過後,菜價方面雖因農委會釋出冷凍冷藏蔬菜,使大台北地區的總平均菜價沒有上漲,但是仔細分析,葉菜類還是貴得嚇人,漲幅比之前漲了二成以上,小白菜還漲了四成,真想順心如意買點想吃的菜蔬,還是難下手啊。



前兩天,國內兩大油品公司中油與台塑先後宣布調漲油價,漲幅超過七%,這是近十年來的次高漲幅;過去每次宣布油價調漲時,都會看見各加油站大排長龍,這次漲價,可能是事出突然,或者可能很多人心裡也覺得趕著在漲價前加這麼一次油,意義不大,因此車陣沒有過去浩大了……。



的確,趕著加油又如何呢?對開車族來說,看緊荷包是愈來愈不容易了。這個月開始,台北市規定車行調撥車道、隧道、山區公告路段、涵洞、地下道等地,汽機車要開頭燈,否則就開罰,第一天執行就有三百多件被照相舉發,這一罰就是六百到一千兩百元。



計程車司機整天開車在街上兜著轉,情況更慘,經濟景氣欠佳,坐計程車的人少了,但油價漲了,交通規範嚴了,三不五時就被照相罰款,全台北市難得找到沒有畫紅線的路段,計程車上下客停在紅線路段,被當作臨停,免不了又要罰錢。跑一天車常常還應付不了東罰西罰的破財。



這個月開始,許多費用都悄悄上漲了:例如,申請戶籍謄本的每張規費由十元漲為二十元,雖然絕對金額並不高,但漲幅百分之百也很嚇人;經濟部商業司修訂「公司登記規費收費準則」,這個月起,公司設立登記費將調高,還有下限新台幣一千元(過去沒有下限),設立分公司登記費也由每件六百元調升為一千元;家暴案件聲請保護令費用也將調升,從一三五元調升到一千元,聲請保護令者,絕大多數為弱勢、貧者,一千元,不是個小數目;學費漲了,健保費漲了……還有什麼沒漲?據主計處資料,今年上半年食物類消費物價上漲六%,創十年新高。



食衣住行育樂,統統都變貴了,那麼,台灣的整體經濟前景又如何呢?經建會指出,油品價格每上漲十%,就會使經濟成長率下降○.二七個百分點,由於油品價格漲幅顯著,主計處官員認為,經濟成長的預估值肯定會受到油價調漲不利因素的影響;主計處五月對今年全年經濟成長率的最新估計值下修到三.六三%,「保四」基本已經不可能,如果再考慮國內油價上漲對經濟成長的衝擊,以及許多民生相關行業成本將連帶提高,物價上漲早已陸續出現,經濟成長率也會受到更進一步的衝擊。



物價上漲伴隨經濟成長的趨緩,台灣已經出現停滯性膨脹的徵兆了,這種趨勢實在令人憂心;陳水扁總統日前聽取行政院「九十五年度中央政府總預算案」,九十五年度,中央政府總預算歲入歲出差短一九五七億元,連同編列債務還本的六五○億元,合計須融資調度財源二六○七億元,再考慮台灣上半年對外貿易順差僅僅只有四億美元,這是歷史新低,台灣很可能將會進入「雙赤字」的時代,財政及貿易的困窘使得政府在面對漸趨明顯的停滯性膨脹問題時,可以使用的政策工具已相當有限。



沒有經濟成長作為一個對未來整體盼望的根據,而眼前的生活裡又幾乎沒有一件東西不是變得更貴了,對市井小民來說,這意味著生活愈來愈困難,痛苦指數也將會愈來愈高;「生活規模與品質的向下調整」,似乎已經是一件難以避免的事,而對絕大多數的台灣人民來說,柴米油鹽的生活永遠是最重要的事,這比什麼「中華民國四階段論」、「邀請政黨領袖一同出國外交」之類天花亂墜的話題還要更迫切實際,然而,任期剩下不到三年的陳總統,什麼時候才願意把眼光、把心力投向嗷嗷待哺的苦情百姓呢?



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